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上海市第十四届人民代表大会第二次会议

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“一府两院”设摊办理代表意见
来源:上海人大公众网  作者:詹顺婉  时间:2014-01-23 15:30

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  1月23日上午,市十四届人大二次会议进入最后一天,世博中心二楼人头攒动,气氛热烈异常,市发改委、经信委、商务委、国资委、法院、检察院等39家单位在此“设摊”,现场办公,集中办理代表意见、接受代表们的咨询。

  在建交委的“摊位”前,施志琴和顾钱菊两位代表正在联手“申诉”:“从崇明开车到上海市区光过桥费单次就要50元,往返一次就花费100元,太贵了”,“长江隧桥的开通是为了方便百姓出行,过桥费这么高,出行难依旧是问题。收费是依据什么标准?希望有个说法。”两位代表建议,一方面要降低从崇明到上海市区的过桥费,另一方面要减免崇明、长兴、横沙三岛之间的过桥费,对此,市建交委工作人员回答,长江隧桥是经营性收费,收费定价要考虑建设成本。两位代表并不满意这样的答复:“经营性可以理解,但是目前的收费太高,应当采取适当降价或者给予补贴的形式降低百姓的出行成本。”顾钱菊代表则向记者透露,这个问题已经提了3年,但得到的回复一直是“计划解决”,“看来今年依旧很难解决。”两位代表说着,似乎有点悻悻然。

  “公园卡拉ok噪音扰民严重,拨打12345各个部门却相互推诿,这件事到底谁来管?”王玉香代表与环保局局长张全的对话引来不少媒体记者的关注。王玉香显然有备而来,一边说一边拿出一叠表格,“噪音的管理确实复杂,涉及环保、公安、公园管理方、街道等诸多方面,我把相关各政府部门、机构的职能梳理了一遍,供你们参考”。王玉香接着问,对于这么一个多方管理的问题,究竟怎么管最有效?是分头管理、各尽其责,还是成立专门机构、统一管理?“代表对各部门职能的梳理系统全面很到位”,张全局长一边看着代表递过来的材料一边说。他认为,噪音扰民的管理实际上是政府依法治理和市民自治相结合的问题,其中应该充分发挥社区自治的作用,“在这方面,我们不是没有成功经验。”王玉香代表则表示,这件事自己还会继续关注。

  “路边种树是好事,但是绿化阻挡了交通指示牌的情况频频发生,能不能改一改?”于广辉代表向市容绿化管理局负责人反映意见,得到的回答是,“交通标志的设置主要是公安部门在负责”。“但是对于普通市民而言,很难分清究竟是哪家的职责”,于代表有些不依不饶。“这类问题,普通民众可以拨打12345投诉热线,会转达给相关分办部门。”市容绿化局负责人建议。“这个建议好,可以运用群众力量,最大程度发现问题”于代表说。市容绿化局负责人也表示,他们会尽力协调有关方面,更好地促进问题的解决。

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